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Le Corpus Chambers-Rostand du français journalistique

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Corpus Le Corpus Chambers-Rostand du français journalistique

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INDUSTRIE . Dans les coulisses du sauvetage d' Alstom Entre l' assemblée générale du 2 juillet et l' annonce du plan de sauvetage , le 6 août , le groupe a été au centre de négociations secrètes avec les banquiers et les plus hautes autorités de l' Etat . Une fusion avec Areva a même été étudiée Pour le tout nouveau PDG d' Alstom , Patrick Kron , nommé brusquement en mars 2003 , tout est allé très vite . En juillet , quelques jours après le succès d' une ASSEMBLÉE GÉNÉRALE qui entérinait une augmentation de capital de 600 millions d' euros , les événements se précipitent . Les chiffres des COMMANDES de mai sont catastrophiques . Dès lors , une opération de sauvetage inédite s' élabore secrètement entre les dirigeants du groupe , ses banquiers et les pourvoir publics . On envisage , un temps , une prise de contrôle d' Alstom par le groupe public nucléaire AREVA . Devant le refus de sa présidente , Anne Lauvergeon , un autre plan de sauvetage est mis en place . Il s' agit , ni plus ni moins , d' une NATIONALISATION PARTIELLE du groupe , dont l' Etat devient le principal actionnaire , avec 31 , 5 % du capital . VOTÉE à 98 , 1 % ! Patrick Kron , le PDG du groupe d' équipement d' énergie et ferroviaire , et Philippe Jaffré , le directeur financier , respirent , ce 2 juillet : l' augmentation de capital de 600 millions d' euros , préalable indispensable à la restructuration financière de la société , a été adoptée par l' assemblée générale . Ils vont pouvoir poursuivre le redressement engagé dès le mois de mars . Les deux hommes , le premier , X -Mines , le second inspecteur des finances , sont presque en mission de service public chez Alstom . M. Kron , ancien patron d' Imerys , passé par Pechiney , a été nommé président en mars . L' ancien président d' Elf , lui , est arrivé un an plus tôt . Depuis , ils travaillent d' arrache-pied pour sauver le groupe . Ils ont le sentiment , ce soir -là , que la voie se dégage . Le répit ne dure pas . Quelques jours plus tard , les mauvaises nouvelles recommencent à tomber . Le chiffre des commandes de mai est arrivé . Affreux ! Alors que le groupe avait , jusqu'alors , pas mal résisté , en dépit d' une chute de 50 % du marché mondial de l' énergie , il fait désormais moins bien que le secteur . Ses clients commencent à douter de son avenir . Côté banques , ce n' est guère mieux . Si Alstom a souscrit aisément au printemps un crédit relais de 600 millions d' euros , il ne parvient pas à monter la ligne de 1 , 8 milliard d' euros nécessaire pour ses garanties sur les équipements . Un à un , les banquiers se défilent . Un soir , M. Kron est sous le choc : le client qu' il vient de rencontrer était accompagné par un avocat spécialisé dans le droit des faillites ! Pour les dirigeants d' Alstom , le signal est clair : ils se font prendre de vitesse . Il leur faut un plan massif pour redonner confiance aux clients . Leurs trois principaux banquiers - BNP Paribas , Société générale et Crédit agricole - en conviennent . Pour que le groupe retrouve viabilité et crédibilité , il faut une restructuration de grande ampleur , déplacer au moins 2 , 5 à 3 milliards d' euros au bilan afin de redonner des capitaux propres à ce groupe , qui n' a que 900 millions d' euros de fonds propres pour 4 , 9 milliards d' endettement . La survie d' Alstom est en jeu . Baudouin Prot , directeur général de BNP Paribas , Philippe Citerne , directeur général délégué de la Société générale , Marc-Antoine Autheman puis Alain Papiasse pour le Crédit agricole-Crédit lyonnais gèrent directement le dossier . Le « G3 » , comme ils se surnomment , est créé . A elles seules , les trois banques estiment ne pas avoir le poids nécessaire pour bâtir un refinancement crédible . Elles ont des comptes à rendre et si l' opération tourne mal , elles pourraient être accusées de soutien abusif . Au mieux , elles pourraient convaincre les autres créanciers français - Natexis , Crédit mutuel , CCF HSBC , CIC - , le « G7 » , de les rejoindre dans un tour de table mais inutile de compter sur les banques étrangères . Arrivées chez Alstom au gré des circonstances , elles n' ont qu' une seule envie : partir . Les banques ont une autre idée : trouver un partenaire puissant , crédible . Un nom s' impose , qui a le mérite d' avoir l' Etat pour actionnaire : Areva . Depuis le printemps , l' idée d' un rapprochement entre Alstom et le groupe public nucléaire , ennemis de trente ans , fait son chemin . MM. Kron et Jaffré ont rencontré Anne Lauvergeon , présidente d' Areva , pour lui parler du projet . Mariage , fusion , entrée dans le capital : tous les schémas lui ont été proposés . « Je te laisserai naturellement la direction de l' ensemble et je me retirerai » , lui a précisé en substance M. Kron , pour écarter tout problème de pouvoir . La présidente d' Areva a repoussé l' offre . Si elle est intéressée à reprendre l' activité très rentable de transport et distribution ( T & D ) d' Alstom , elle n' est pas du tout d' accord pour prendre en charge les difficultés de son concurrent . Ce refus n' empêche pas les banquiers de suggérer un schéma de prise de contrôle d' Alstom par Areva , qui entrerait à hauteur de 51 % . Un seul obstacle : le projet est politiquement délicat . Comment justifier ce qui ressemble à une nationalisation ? Une campagne intense et discrète est lancée auprès des pouvoirs publics français à partir du 10 juillet . Les banquiers se démultiplient auprès des personnes d' influence . MM. Kron et Jaffré demandent rendez -vous à Jérôme Monod , le conseiller personnel de Jacques Chirac , Frédéric Lemoine , secrétaire général adjoint de l' Elysée , et Jean-François Cirelli , directeur adjoint de cabinet à Matignon , pour leur exposer les difficultés du groupe et leur projet . Mme Lauvergeon , elle aussi , se démène pour ne pas se voir imposer une solution dont elle ne veut pas . Elle aussi rencontre M. Cirelli et Francis Mer . Pour elle , l' opération aboutirait notamment à mettre Areva en concurrence directe avec Siemens , alors que les deux groupes sont associés pour développer le réacteur nucléaire du futur , EPR . Surtout , elle repousserait sa privatisation . Côté Elysée et Matignon , il y a consensus pour sauver Alstom , une vitrine de la France . Pas un voyage présidentiel au cours duquel duquel on n' évoque ses TGV , ses paquebots . Et puis , il y a l' emploi : plus de 28 000 personnes en France , sans parler des sous-traitants . Mais cela justifie -t-il de faire une entorse aux principes et d' accepter une nationalisation de fait ? La présidence comme les services du premier ministre sont partagés . Le ministre des finances comme les services de Bercy , eux , sont vent debout contre le projet : c' est aux banques d' assurer le sauvetage d' Alstom , pas à l' Etat . Ils se voient d' autant moins soutenir l' idée d' un rapprochement avec Areva qu' elle est à l' opposé de tous les principes libéraux et de gouvernement d' entreprise qu' ils défendent . Le 27 juillet au soir , de retour d' un voyage au Brésil et en Argentine , M. Mer téléphone à M. Kron , puis à Mme Lauvergeon : c' est définitivement non . Areva ne se portera pas au secours d' Alstom . Mais , ajoute -t-il , l' Etat fera tout pour aider le groupe , dans la mesure de ses possibilités . Sur quel soutien compter , s' interroge la direction d' Alstom . Des hypothèses existent , mais ont -elles une chance d' aboutir ? Le groupe doit honorer un remboursement de 254 millions d' euros au 1er août . La trésorerie est basse , les avances clients se font plus rares et les banques ne veulent plus prêter . Si une solution n' est pas trouvée , le groupe sera condamné à déposer son bilan d' ici à la fin du mois . Lundi 28 juillet , le PDG d' Alstom et son directeur financier rencontrent le président du tribunal de commerce de Paris , Gilbert Costes . Ils veulent voir s' ils peuvent éventuellement obtenir la nomination d' un mandataire . La solution se veut plus élégante que le dépôt de bilan . Mais les deux hommes ne se nourrissent guère d' illusions : si les problèmes d' Alstom sont rendus publics avant qu' une solution soit apportée , il sera impossible d' échapper à l' engrenage de la défiance . Les membres du « G3 » partagent l' analyse , comme Bercy . Le compte à rebours est engagé . A partir du lundi , les membres du cabinet de M. Mer , dont Xavier Musca , directeur de cabinet , puis François Pérol , directeur adjoint , les responsables du Trésor , emmenés par Jean-Baptiste Massignon , sous-directeur , les dirigeants d' Alstom et les banquiers se retrouvent chaque soir , à partir de 22 heures , au ministère des finances pour étudier un plan de sauvetage . On campe dans le bureau du ministre , parti en vacances . On fume le cigare , comme le veut la tradition bancaire , on vide les réfrigérateurs et on se sépare à 5 heures du matin . Chacun constate l' absence de solution juridique claire . Plusieurs scénarios de rechange sont envisagés . Une prise de participation de l' ERAP , établissement public qui a déjà participé à la recapitalisation de France Télécom , des prêts garantis , des cautions prises en charge par l' Etat . On travaille sur ce qui est acceptable , ou non , par Bruxelles , sur ce qui peut être , ou non , politiquement défendu . Vendredi 1er août , vers 17 heures , ils ont le sentiment d' être proches d' un accord . Bercy , pesant de son autorité , décide de convoquer l' ensemble des banquiers pour le samedi après-midi . De son côté , M. Jaffré avertit les commissaires aux comptes du groupe , Ernst & Young et Deloitte , du plan en préparation . Ceux -ci , qui n' ont émis aucune réserve pendant cinq ans , s' affolent et décident de déposer un droit d' alerte . « Notre responsabilité est en jeu . Légalement , nous devons le faire » , expliquent -ils à un Philippe Jaffré effaré . Samedi 2 août à midi , M. Kron , M. Prot , M. Citerne , M. Papiasse et M. Musca sont au centre de conférences de Bercy pour signer l' accord . Personne n' a eu le temps d' en parler à Bruxelles . L' Etat est prêt à souscrire la moitié de l' augmentation du capital du groupe ( 300 millions d' euros ) , ce qui donnerait une participation de 31 , 5 % , et à accorder 200 millions de crédit ; les banques françaises , qui totalisent 40 % des engagements du groupe , consentiraient un effort de 1 , 3 milliard d' euros , dont 700 millions sous la forme d' obligations remboursables en actions ( ORA ) et 600 millions sous forme de prêts subordonnés ; les banques étrangères accorderaient 1 milliard , dont 300 millions pour les ORA . Les signataires sont unanimes : le plan est conditionné à l' accord de toutes les parties . A 17 heures , une vingtaine de banquiers se retrouvent à Bercy , très ennuyés de faire des heures supplémentaires un samedi d' août . Peu à peu , ils prennent conscience des enjeux : la faillite possible d' un groupe de 117 000 salariés , près de 5 milliards d' euros de crédits plus 12 milliards de garanties , des difficultés en chaîne pour les sous-traitants et même pour le groupe helvético-suédois ABB , garant en dernier ressort de 4 milliards d' euros de cautions accordées sur son activité turbines , rachetée par Alstom . Malgré cela , les banques étrangères ne se sentent pas du tout concernées . Tous se retrouvent à Bercy le dimanche 3 août , dans la matinée . Les représentants de JP Morgan , un des principaux créanciers étrangers , qui a compris l' importance du plan , prennent les choses en main et rallient peu à peu les banques étrangères . Mais une réponse doit être donnée dès le lundi . Dans chaque établissement , il faut trouver un responsable pouvant accorder une autorisation d' engagement . A nouveau , chacun prend son téléphone . M. Mer n' hésite pas à appeler Hans Eichel , le ministre allemand des finances , et le gouverneur de la banque centrale espagnole pour leur expliquer l' importance du dossier et le besoin d' obtenir des réponses très rapidement . Même Jean-Claude Trichet , le gouverneur de la Banque de France , appelle des amis . Lundi 4 août , la cotation est suspendue . Si l' accord échoue , Alstom ne s' en remettra pas . MM. Kron et Jaffré sont au pied du fax . Une à une , les réponses tombent . Vers 17 heures , c' est gagné . Les banques étrangères acceptent de soutenir le plan de sauvetage . Il faudra encore quelques heures pour lever certaines conditions et présenter publiquement le plan . M. Mer a appelé , en Suisse , Mario Monti , le commissaire européen à la concurrence , pour lui expliquer le sauvetage . A Bercy , on nettoie à fond le bureau du ministre .

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Arbres syntaxiques

2: Dans les coulisses du sauvetage d' Alstom

3: Entre l' assemblée générale du 2 juillet et l' annonce du plan de sauvetage , le 6 août , le groupe a été au centre de négociations secrètes avec les banquiers et les plus hautes autorités de l' Etat .

4: Une fusion avec Areva a même été étudiée

5: Pour le tout nouveau PDG d' Alstom , Patrick Kron , nommé brusquement en mars 2003 , tout est allé très vite .

6: En juillet , quelques jours après le succès d' une ASSEMBLÉE GÉNÉRALE qui entérinait une augmentation de capital de 600 millions d' euros , les événements se précipitent .

7: Les chiffres des COMMANDES de mai sont catastrophiques .

8: Dès lors , une opération de sauvetage inédite s' élabore secrètement entre les dirigeants du groupe , ses banquiers et les pourvoir publics .

9: On envisage , un temps , une prise de contrôle d' Alstom par le groupe public nucléaire AREVA .

10: Devant le refus de sa présidente , Anne Lauvergeon , un autre plan de sauvetage est mis en place .

11: Il s' agit , ni plus ni moins , d' une NATIONALISATION PARTIELLE du groupe , dont l' Etat devient le principal actionnaire , avec 31 , 5 % du capital .

12: VOTÉE à 98 , 1 % !

13: Patrick Kron , le PDG du groupe d' équipement d' énergie et ferroviaire , et Philippe Jaffré , le directeur financier , respirent , ce 2 juillet :

14: l' augmentation de capital de 600 millions d' euros , préalable indispensable à la restructuration financière de la société , a été adoptée par l' assemblée générale .

15: Ils vont pouvoir poursuivre le redressement engagé dès le mois de mars .

16: Les deux hommes , le premier , X -Mines , le second inspecteur des finances , sont presque en mission de service public chez Alstom .

17: M. Kron , ancien patron d' Imerys , passé par Pechiney , a été nommé président en mars .

18: L' ancien président d' Elf , lui , est arrivé un an plus tôt .

19: Depuis , ils travaillent d' arrache-pied pour sauver le groupe .

20: Ils ont le sentiment , ce soir -là , que la voie se dégage .

21: Le répit ne dure pas .

22: Quelques jours plus tard , les mauvaises nouvelles recommencent à tomber .

23: Le chiffre des commandes de mai est arrivé .

25: Alors que le groupe avait , jusqu'alors , pas mal résisté , en dépit d' une chute de 50 % du marché mondial de l' énergie , il fait désormais moins bien que le secteur .

26: Ses clients commencent à douter de son avenir .

27: Côté banques , ce n' est guère mieux .

28: Si Alstom a souscrit aisément au printemps un crédit relais de 600 millions d' euros , il ne parvient pas à monter la ligne de 1 , 8 milliard d' euros nécessaire pour ses garanties sur les équipements .

29: Un à un , les banquiers se défilent .

30: Un soir , M. Kron est sous le choc :

31: le client qu' il vient de rencontrer était accompagné par un avocat spécialisé dans le droit des faillites !

32: Pour les dirigeants d' Alstom , le signal est clair :

33: ils se font prendre de vitesse .

34: Il leur faut un plan massif pour redonner confiance aux clients .

35: Leurs trois principaux banquiers - BNP Paribas , Société générale et Crédit agricole - en conviennent .

36: Pour que le groupe retrouve viabilité et crédibilité , il faut une restructuration de grande ampleur , déplacer au moins 2 , 5 à 3 milliards d' euros au bilan afin de redonner des capitaux propres à ce groupe , qui n' a que 900 millions d' euros de fonds propres pour 4 , 9 milliards d' endettement .

37: La survie d' Alstom est en jeu .

38: Baudouin Prot , directeur général de BNP Paribas , Philippe Citerne , directeur général délégué de la Société générale , Marc-Antoine Autheman puis Alain Papiasse pour le Crédit agricole-Crédit lyonnais gèrent directement le dossier .

39: Le « G3 » , comme ils se surnomment , est créé .

40: A elles seules , les trois banques estiment ne pas avoir le poids nécessaire pour bâtir un refinancement crédible .

41: Elles ont des comptes à rendre et si l' opération tourne mal , elles pourraient être accusées de soutien abusif .

42: Au mieux , elles pourraient convaincre les autres créanciers français - Natexis , Crédit mutuel , CCF HSBC , CIC - , le « G7 » , de les rejoindre dans un tour de table mais inutile de compter sur les banques étrangères .

43: Arrivées chez Alstom au gré des circonstances , elles n' ont qu' une seule envie :

45: Les banques ont une autre idée :

46: trouver un partenaire puissant , crédible .

47: Un nom s' impose , qui a le mérite d' avoir l' Etat pour actionnaire :

49: Depuis le printemps , l' idée d' un rapprochement entre Alstom et le groupe public nucléaire , ennemis de trente ans , fait son chemin .

50: MM. Kron et Jaffré ont rencontré Anne Lauvergeon , présidente d' Areva , pour lui parler du projet .

51: Mariage , fusion , entrée dans le capital :

52: tous les schémas lui ont été proposés .

53: « Je te laisserai naturellement la direction de l' ensemble et je me retirerai » , lui a précisé en substance M. Kron , pour écarter tout problème de pouvoir .

54: La présidente d' Areva a repoussé l' offre .

55: Si elle est intéressée à reprendre l' activité très rentable de transport et distribution ( T & D ) d' Alstom , elle n' est pas du tout d' accord pour prendre en charge les difficultés de son concurrent .

56: Ce refus n' empêche pas les banquiers de suggérer un schéma de prise de contrôle d' Alstom par Areva , qui entrerait à hauteur de 51 % .

57: Un seul obstacle :

58: le projet est politiquement délicat .

59: Comment justifier ce qui ressemble à une nationalisation ?

60: Une campagne intense et discrète est lancée auprès des pouvoirs publics français à partir du 10 juillet .

61: Les banquiers se démultiplient auprès des personnes d' influence .

62: MM. Kron et Jaffré demandent rendez -vous à Jérôme Monod , le conseiller personnel de Jacques Chirac , Frédéric Lemoine , secrétaire général adjoint de l' Elysée , et Jean-François Cirelli , directeur adjoint de cabinet à Matignon , pour leur exposer les difficultés du groupe et leur projet .

63: Mme Lauvergeon , elle aussi , se démène pour ne pas se voir imposer une solution dont elle ne veut pas .

64: Elle aussi rencontre M. Cirelli et Francis Mer .

65: Pour elle , l' opération aboutirait notamment à mettre Areva en concurrence directe avec Siemens , alors que les deux groupes sont associés pour développer le réacteur nucléaire du futur , EPR .

66: Surtout , elle repousserait sa privatisation .

67: Côté Elysée et Matignon , il y a consensus pour sauver Alstom , une vitrine de la France .

68: Pas un voyage présidentiel au cours duquel duquel on n' évoque ses TGV , ses paquebots .

69: Et puis , il y a l' emploi :

70: plus de 28 000 personnes en France , sans parler des sous-traitants .

71: Mais cela justifie -t-il de faire une entorse aux principes et d' accepter une nationalisation de fait ?

72: La présidence comme les services du premier ministre sont partagés .

73: Le ministre des finances comme les services de Bercy , eux , sont vent debout contre le projet :

74: c' est aux banques d' assurer le sauvetage d' Alstom , pas à l' Etat .

75: Ils se voient d' autant moins soutenir l' idée d' un rapprochement avec Areva qu' elle est à l' opposé de tous les principes libéraux et de gouvernement d' entreprise qu' ils défendent .

76: Le 27 juillet au soir , de retour d' un voyage au Brésil et en Argentine , M. Mer téléphone à M. Kron , puis à Mme Lauvergeon :

77: c' est définitivement non .

78: Areva ne se portera pas au secours d' Alstom .

79: Mais , ajoute -t-il , l' Etat fera tout pour aider le groupe , dans la mesure de ses possibilités .

80: Sur quel soutien compter , s' interroge la direction d' Alstom .

81: Des hypothèses existent , mais ont -elles une chance d' aboutir ?

82: Le groupe doit honorer un remboursement de 254 millions d' euros au 1er août .

83: La trésorerie est basse , les avances clients se font plus rares et les banques ne veulent plus prêter .

84: Si une solution n' est pas trouvée , le groupe sera condamné à déposer son bilan d' ici à la fin du mois .

85: Lundi 28 juillet , le PDG d' Alstom et son directeur financier rencontrent le président du tribunal de commerce de Paris , Gilbert Costes .

86: Ils veulent voir s' ils peuvent éventuellement obtenir la nomination d' un mandataire .

87: La solution se veut plus élégante que le dépôt de bilan .

88: Mais les deux hommes ne se nourrissent guère d' illusions :

89: si les problèmes d' Alstom sont rendus publics avant qu' une solution soit apportée , il sera impossible d' échapper à l' engrenage de la défiance .

90: Les membres du « G3 » partagent l' analyse , comme Bercy .

91: Le compte à rebours est engagé .

92: A partir du lundi , les membres du cabinet de M. Mer , dont Xavier Musca , directeur de cabinet , puis François Pérol , directeur adjoint , les responsables du Trésor , emmenés par Jean-Baptiste Massignon , sous-directeur , les dirigeants d' Alstom et les banquiers se retrouvent chaque soir , à partir de 22 heures , au ministère des finances pour étudier un plan de sauvetage .

93: On campe dans le bureau du ministre , parti en vacances .

94: On fume le cigare , comme le veut la tradition bancaire , on vide les réfrigérateurs et on se sépare à 5 heures du matin .

95: Chacun constate l' absence de solution juridique claire .

96: Plusieurs scénarios de rechange sont envisagés .

97: Une prise de participation de l' ERAP , établissement public qui a déjà participé à la recapitalisation de France Télécom , des prêts garantis , des cautions prises en charge par l' Etat .

98: On travaille sur ce qui est acceptable , ou non , par Bruxelles , sur ce qui peut être , ou non , politiquement défendu .

99: Vendredi 1er août , vers 17 heures , ils ont le sentiment d' être proches d' un accord .

100: Bercy , pesant de son autorité , décide de convoquer l' ensemble des banquiers pour le samedi après-midi .

101: De son côté , M. Jaffré avertit les commissaires aux comptes du groupe , Ernst & Young et Deloitte , du plan en préparation .

102: Ceux -ci , qui n' ont émis aucune réserve pendant cinq ans , s' affolent et décident de déposer un droit d' alerte .

103: « Notre responsabilité est en jeu .

104: Légalement , nous devons le faire » , expliquent -ils à un Philippe Jaffré effaré .

105: Samedi 2 août à midi , M. Kron , M. Prot , M. Citerne , M. Papiasse et M. Musca sont au centre de conférences de Bercy pour signer l' accord .

106: Personne n' a eu le temps d' en parler à Bruxelles .

107: L' Etat est prêt à souscrire la moitié de l' augmentation du capital du groupe ( 300 millions d' euros ) , ce qui donnerait une participation de 31 , 5 % , et à accorder 200 millions de crédit ;

108: les banques françaises , qui totalisent 40 % des engagements du groupe , consentiraient un effort de 1 , 3 milliard d' euros , dont 700 millions sous la forme d' obligations remboursables en actions ( ORA ) et 600 millions sous forme de prêts subordonnés ;

109: les banques étrangères accorderaient 1 milliard , dont 300 millions pour les ORA .

110: Les signataires sont unanimes :

111: le plan est conditionné à l' accord de toutes les parties .

112: A 17 heures , une vingtaine de banquiers se retrouvent à Bercy , très ennuyés de faire des heures supplémentaires un samedi d' août .

113: Peu à peu , ils prennent conscience des enjeux :

114: la faillite possible d' un groupe de 117 000 salariés , près de 5 milliards d' euros de crédits plus 12 milliards de garanties , des difficultés en chaîne pour les sous-traitants et même pour le groupe helvético-suédois ABB , garant en dernier ressort de 4 milliards d' euros de cautions accordées sur son activité turbines , rachetée par Alstom .

115: Malgré cela , les banques étrangères ne se sentent pas du tout concernées .

116: Tous se retrouvent à Bercy le dimanche 3 août , dans la matinée .

117: Les représentants de JP Morgan , un des principaux créanciers étrangers , qui a compris l' importance du plan , prennent les choses en main et rallient peu à peu les banques étrangères .

118: Mais une réponse doit être donnée dès le lundi .

119: Dans chaque établissement , il faut trouver un responsable pouvant accorder une autorisation d' engagement .

120: A nouveau , chacun prend son téléphone .

121: M. Mer n' hésite pas à appeler Hans Eichel , le ministre allemand des finances , et le gouverneur de la banque centrale espagnole pour leur expliquer l' importance du dossier et le besoin d' obtenir des réponses très rapidement .

122: Même Jean-Claude Trichet , le gouverneur de la Banque de France , appelle des amis .

123: Lundi 4 août , la cotation est suspendue .

124: Si l' accord échoue , Alstom ne s' en remettra pas .

125: MM. Kron et Jaffré sont au pied du fax .

126: Une à une , les réponses tombent .

127: Vers 17 heures , c' est gagné .

128: Les banques étrangères acceptent de soutenir le plan de sauvetage .

129: Il faudra encore quelques heures pour lever certaines conditions et présenter publiquement le plan .

130: M. Mer a appelé , en Suisse , Mario Monti , le commissaire européen à la concurrence , pour lui expliquer le sauvetage .

131: A Bercy , on nettoie à fond le bureau du ministre .

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