_: FORMULE 1 - MALAISIE C' est le Grand prix le plus éprouvant Quinze jours après une pluie « providentielle » à Melbourne en Australie le matin avant le départ , les données climatiques pourraient une nouvelle fois jouer un rôle important dans le Grand Prix de Malaisie , deuxième épreuve du Championnat du monde , ce week-end sur le circuit de Sepang , près de Kuala Lumpur . Des températures dépassant les 30 degrés , un taux d' humidité largement supérieur à 50 % , des pluies torrentielles souvent fréquentes , les caprices du ciel , ajoutés aux nouveaux règlements , risquent de compliquer une nouvelle fois les stratégies et , qui sait , d' offrir l' opportunité aux adversaires de Ferrari de se mettre encore en évidence ... Si l' équipe italienne et Michel Schumacher montrent une fébrilité aussi grande qu' il y a deux semaines . Certes , la Scuderia a fait de Sepang son terrain de jeu favori . Michael Schumacher est le seul pilote à avoir terminé toutes les éditions ( 4 ) sur le podium , dont deux fois sur la plus haute marche ( 2000 et 2001 ) , monopolisé les « pole » . Il n' empêche , l' an passé , Williams-BMW a repris la main avec un « doublé » , un succès de Ralf Schumacher devant Juan Pablo Montoya . Et Melbourne a démontré que personne n' était infaillible en matière de stratégie . Pas même le trio Jean Todt-Ross Brawn-Michael Schumacher . Mais voilà . L a chaleur moite de Sepang constitue également un facteur déterminant à la fois pour les mécaniques que pour le physique des pilotes . Or , la fiabilité a jusqu'à maintenant été un point fort de Ferrari , de la F2002 . Comme la résistance et la forme de Michael Schumacher ont toujours fait merveille . Un Grand Prix , ce sont trois , quatre kilos de perte de poids , voire plus , pour les pilotes . Et donc une perte peu à peu grandissante des réflexes , de la lucidité au fur et à mesure que la course avance . SEMAINE DE FARNIENTE POUR RUBENS BARICHELLO « Il va falloir être en excellente condition physique » , admet d' ailleurs Juan Pablo Montoya avide de faire oublier sa bévue de Melbourne qui lui a coûté la victoire . « Il est très important d' être bien préparé . Sepang est le circuit où le Grand Prix est le plus exigeant » , insiste Michael Schumacher . Quelques pilotes ont ainsi préféré ne pas rentrer en Europe entre l' Australie et la Malaisie , rester sur place pour s' acclimater , effacer le plus possible les aléas du décalage horaire . Notamment le quintuple champion du monde et Rubens Barrichello qui ont laissé aux « pilotes d' essais » le soin de travailler pendant que , eux , profitaient des délices d' une semaine de « farniente » ...