La Dépêche

Le Corpus Chambers-Rostand du français journalistique

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Corpus Le Corpus Chambers-Rostand du français journalistique

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Métadonnées : general

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Colère noire dans les ports de Galice et des Asturies Les pêcheurs de San Esteban de la Pravia ont déchargé leurs cargaisons à la hâte . Les bateaux sont amarrés , filets empilés , poulies relevées . « Ici , on ne parle que du Prestige et pas en bien » tonne « Chema » Garcia , l' ancien chargeur de charbon reconverti en pilote de chalutier . Dans les bars à cidre et à bière de ce petit port , blotti au creux de sa ria à la limite de la Galice et des Asturies , les hommes ont l' oeil sur la télévision et mettent le nez à la fenêtre pour humer les vents du large . Chaque image de nettoyeur des plages de Malpica engluées dans ce fioul collant provoque de vives réactions . Le vent ne se fait pas entendre dans les mâtures métalliques des bateaux . Au bout de la Ria , la mer moutonne à peine . Il a plu toute la journée . « Ici , le vent d' ouest souffle souvent en cette saison . La météo annonce force 9 pour demain . Il y a dix ans , quand un pétrolier s' est abîmé à la Corogne , des plaques de mazout ont sali une plage à cinq kilomètres . Quand la décharge de la Coruna s' est déversée à la mer , on récupérait des immondices » , se souvient el Senor Puente , le doyen , qui a navigué : « Il peut aller au Portugal , comme chez nous . Je connais le coin . Les vents et les tempêtes peuvent vous déplacer la mer dans tout le Golfe de Biscaye en quelques heures. » . « UN SCANDALE INTERNATIONAL » La querelle des experts maritimes s' est déplacée jusque dans les cafés de San Esteban . Accoudé au zinc en formica jaune , l' ancien tire une bouffée de son épaisse cigarette marron et tente de se rassurer : « Au fond de la mer , il va devenir comme de la pierre , ce fuel . Il ne remontera pas » . Joaquim Suarez , dit le Belge , est moins rassuré : « Avec la pression , les réservoirs risquent d' exploser . J' ai peur » . « Chema » , le pêcheur est carrément remonté : « Un scandale international . Pourquoi n' y a -t-il pas un système de contrôle mondial qui envoie à la casse tous les bateaux qui n' ont rien à faire sur les mers ? Pourquoi les garde-côte n' ont -ils pas obligé le bateau à repartir vers le large ? » On accuse les autorités , les Américains complices des pavillons de complaisance , les armateurs hollandais , le capitaine grec du Prestige , la globalizacion . Du Cap Finisterre à Bilbao , toute la côte est semée de rias , ces fjords espagnols dans lesquels l' océan s' engouffre entre les hautes falaises boisées de la cordillère cantabrique . Les mariscos y élèvent huîtres et crustacés , les pêcheurs qui travaillent sur la zone où a coulé le Prestige y ont établi leurs bases . La nuit est tombée et le vent semble se lever . Les pêcheurs de San Esteban ne savent pas s' ils partiront demain : « Si le fuel arrive ici , on fera manger le pétrole aux propriétaires du navire » .

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Arbres syntaxiques

1: Colère noire dans les ports de Galice et des Asturies

2: Les pêcheurs de San Esteban de la Pravia ont déchargé leurs cargaisons à la hâte .

3: Les bateaux sont amarrés , filets empilés , poulies relevées .

4: « Ici , on ne parle que du Prestige et pas en bien » tonne « Chema » Garcia , l' ancien chargeur de charbon reconverti en pilote de chalutier .

5: Dans les bars à cidre et à bière de ce petit port , blotti au creux de sa ria à la limite de la Galice et des Asturies , les hommes ont l' oeil sur la télévision et mettent le nez à la fenêtre pour humer les vents du large .

6: Chaque image de nettoyeur des plages de Malpica engluées dans ce fioul collant provoque de vives réactions .

7: Le vent ne se fait pas entendre dans les mâtures métalliques des bateaux .

8: Au bout de la Ria , la mer moutonne à peine .

9: Il a plu toute la journée .

10: « Ici , le vent d' ouest souffle souvent en cette saison .

11: La météo annonce force 9 pour demain .

12: Il y a dix ans , quand un pétrolier s' est abîmé à la Corogne , des plaques de mazout ont sali une plage à cinq kilomètres .

13: Quand la décharge de la Coruna s' est déversée à la mer , on récupérait des immondices » , se souvient el Senor Puente , le doyen , qui a navigué :

14: « Il peut aller au Portugal , comme chez nous .

15: Je connais le coin .

16: Les vents et les tempêtes peuvent vous déplacer la mer dans tout le Golfe de Biscaye en quelques heures. » .

17: « UN SCANDALE INTERNATIONAL »

18: La querelle des experts maritimes s' est déplacée jusque dans les cafés de San Esteban .

19: Accoudé au zinc en formica jaune , l' ancien tire une bouffée de son épaisse cigarette marron et tente de se rassurer :

20: « Au fond de la mer , il va devenir comme de la pierre , ce fuel .

21: Il ne remontera pas » .

22: Joaquim Suarez , dit le Belge , est moins rassuré :

23: « Avec la pression , les réservoirs risquent d' exploser .

24: J' ai peur » .

25: « Chema » , le pêcheur est carrément remonté :

26: « Un scandale international .

27: Pourquoi n' y a -t-il pas un système de contrôle mondial qui envoie à la casse tous les bateaux qui n' ont rien à faire sur les mers ?

28: Pourquoi les garde-côte n' ont -ils pas obligé le bateau à repartir vers le large ? »

29: On accuse les autorités , les Américains complices des pavillons de complaisance , les armateurs hollandais , le capitaine grec du Prestige , la globalizacion .

30: Du Cap Finisterre à Bilbao , toute la côte est semée de rias , ces fjords espagnols dans lesquels l' océan s' engouffre entre les hautes falaises boisées de la cordillère cantabrique .

31: Les mariscos y élèvent huîtres et crustacés , les pêcheurs qui travaillent sur la zone où a coulé le Prestige y ont établi leurs bases .

32: La nuit est tombée et le vent semble se lever .

33: Les pêcheurs de San Esteban ne savent pas s' ils partiront demain :

34: « Si le fuel arrive ici , on fera manger le pétrole aux propriétaires du navire » .

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